РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | СОРМАЧ |
| Регистровый номер | 730464 |
| Номер ИМО | 7324273 |
| Бывшее название | СОРМОВСКИЙ-29 |
| Позывной | UHMP |
| Порт приписки | Таганрог |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) Ice1 [1] R2-RSN ([1] at d <= 3,65 m) |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса |
| Тип судна | Генгруз |
| Дата закладки киля | 09/04/1973 |
| Дата постройки | 07/06/1973 |
| Страна постройки | СССР |
| Строительный номер | 39 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 2478 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 917 MK-1969 |
| Дедвейт | 3306.000 т. |
| Водоизмещение | 4626 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 114.02 м. |
| Длина габаритная | 114.06 м. |
| Длина расчетная | 107.50 м. |
| Ширина габаритная | 13.22 м. |
| Высота борта | 5.50 м. |
| Осадка | 3.81 м. |
| Скорость | 10.7 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1972 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой |
| Количество лопастей | 3 |
| Количество и мощность генераторов | 4* 50 1* 35 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиотелефонная станция ультравысоких частот (300-3000 Мгц) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*951 1*1136 1*1146 1*1064 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 8 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 17.6*9.3 3 - 18.1*9.3 |
| Стрелы | |
| Краны |
| Запасы топлива | 94 |
| Типы топлива | Дизельное |
| Водяной балласт | 1751 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 630 |
| Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей | 43.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.