РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | ДИКСОН |
| Регистровый номер | 812471 |
| Номер ИМО | 8009208 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UHRL |
| Порт приписки | Архангельск |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) LL4 [1] AUT2 special purpose ship |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Основной тип | Ледокол |
| Дата закладки киля | 06/01/1981 |
| Дата постройки | 17/03/1983 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 438 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 5342 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 1603 MK-1969 |
| Дедвейт | 2281.000 т. |
| Водоизмещение | 6583 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 88.49 м. |
| Длина габаритная | 88.49 м. |
| Длина расчетная | 78.50 м. |
| Ширина габаритная | 21.17 м. |
| Высота борта | 10.50 м. |
| Осадка | 6.80 м. |
| Скорость | 16.5 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1982 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 3* 769 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 7 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 25 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | |
| Стрелы | |
| Краны | 1*3.2 |
| Запасы топлива | 2057 |
| Типы топлива | Дизельное, Моторное |
| Водяной балласт | 1819 m3 |
| Подогреватели | ПТПБ |
| Характеристика снабжения | 1220 |
| Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей | 53.0 |
