РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | ИНЖЕНЕР ТРУБИН |
| Регистровый номер | 876460 |
| Номер ИМО | 8502080 |
| Бывшее название | PINEGA |
| Позывной | UBCJ2 |
| Порт приписки | Архангельск |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) UL [1] |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Основной тип | Генгруз |
| Дата закладки киля | 23/03/1987 |
| Дата постройки | 14/05/1998 |
| Страна постройки | Мальта |
| Строительный номер | 171 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 6418 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 2840 MK-1969 |
| Дедвейт | 7049.000 т. |
| Водоизмещение | 11100 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 131.60 м. |
| Длина габаритная | 131.60 м. |
| Длина расчетная | 122.55 м. |
| Ширина габаритная | 19.30 м. |
| Высота борта | 8.80 м. |
| Осадка | 7.00 м. |
| Скорость | 14.7 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1987 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 1 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 3* 428 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Гирокомпас Магнитный компас Приемник КВ буквопечатающей аппаратуры (не используется) Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиопеленгатор (тоже - РПП) ( (Не используется с 01.02.2009 года) Радиотелефонная станция ОВЧ (не ГМССБ) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Станция морской спутниковой связи (не ГМССБ) Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*1900 1*2100 1*3100 1*3020 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | 274 |
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 7 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 12.6*10.3 1 - 12.6*15.3 2 - 18.9*15.3 |
| Стрелы | |
| Краны | 2*25.0 4*12.5 |
| Запасы топлива | 54 |
| Типы топлива | Дизельное, Мазут |
| Водяной балласт | 2258 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 1285 |
| Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей | 54.0 |
