РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | КРУЗЕНШТЕРН |
| Регистровый номер | 260018 |
| Номер ИМО | 6822979 |
| Бывшее название | PADUA-45 |
| Позывной | UCVK |
| Порт приписки | Калининград |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM* [1] special purpose ship |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Парусное/Учебное |
| Дата закладки киля | 01/01/1926 |
| Дата постройки | 01/01/1926 |
| Страна постройки | Германия |
| Строительный номер | |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 3141 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 942 MK-1969 |
| Дедвейт | 1645.000 т. |
| Водоизмещение | 5805 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 114.50 м. |
| Длина габаритная | 114.50 м. |
| Длина расчетная | 95.15 м. |
| Ширина габаритная | 14.04 м. |
| Высота борта | 8.48 м. |
| Осадка | 6.27 м. |
| Скорость | 15.2 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 2019 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 4* 150 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Станция морской спутниковой связи (не ГМССБ) Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 7 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 168 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | |
| Стрелы | |
| Краны |
| Запасы топлива | 340 |
| Типы топлива | Дизельное |
| Водяной балласт | 540 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 980 |
| Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей | 57.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.