Название судна | КАПИТАН ДРАНИЦЫН |
Регистровый номер | 790179 |
Номер ИМО | 7824405 |
Бывшее название | |
Позывной | UCJP |
Порт приписки | Мурманск |
Флаг | Россия |
Символ класса | KM(*) LL3 [2] AUT2 special purpose ship |
Переоборудование/модернизация существенного характера | |
Материал корпуса | Сталь |
Основной тип | Ледокол |
Дата закладки киля | 02/10/1979 |
Дата постройки | 02/12/1980 |
Страна постройки | Финляндия |
Строительный номер | 413 |
Дата значительной части | |
Значительная часть |
Валовая вместимость | 12919 MK-1969 |
Чистая вместимость | 3876 MK-1969 |
Дедвейт | 4515.000 [4515.00 ] т. |
Водоизмещение | 14917[ 14917] т. |
Длина наибольшая (теоретическая) | 129.02 м. |
Длина габаритная | 129.02 м. |
Длина расчетная | 121.30[121.30] м. |
Ширина габаритная | 26.54 м. |
Высота борта | 12.30[12.30] м. |
Осадка | 8.50[8.50] м. |
Скорость | 19.0 |
Тип силовой установки | Дизель-электрическая |
Главные двигатели | Год постройки ГД: 1980 |
Количество и мощность ГЭД | 3* 5400 |
Количество и тип движителя | 3 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями |
Количество лопастей | 4 |
Количество и мощность генераторов | 5* 769 |
Главные котлы |
Холодильная установка | |
Рабочая температура | |
Хладагенты | |
Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии с ГНСС ГЛОНАСС Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения с ГНСС ГЛОНАСС Упрощенный регистратор данных рейса Устройство дистанционной передачи курса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
Количество и кубатура грузовых трюмов | |
Охлаждаемые грузовые помещения | |
Наливные танки | |
Количество и тип контейнеров | |
Количество палуб | 1 |
Количество переборок | 8 |
Число пассажиров коечные | 128[ 128] |
Число пассажиров бескоечных | 0 |
Спецперсонал | 48 |
Грузовые люки (число и размер в свету) | |
Стрелы | 1*1.0 1*2.4 |
Краны | 3*3.0 1*10.0 2*2.0 |
Запасы топлива | 4200 |
Типы топлива | Дизельное, Моторное |
Водяной балласт | 3667 m3 |
Подогреватели | ПТПБ |
Характеристика снабжения | 2080 |
Категория якорных цепей | Особой прочности |
Калибр якорных цепей | 63.0 |
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.