РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | КАПИТАН ДРАНИЦЫН |
| Регистровый номер | 790179 |
| Номер ИМО | 7824405 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UCJP |
| Порт приписки | Мурманск |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) LL3 [2] AUT2 special purpose ship |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Ледокол |
| Дата закладки киля | 02/10/1979 |
| Дата постройки | 02/12/1980 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 413 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 12919 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 3876 MK-1969 |
| Дедвейт | 4515.000 [4515.00 ] т. |
| Водоизмещение | 14917[ 14917] т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 129.02 м. |
| Длина габаритная | 129.02 м. |
| Длина расчетная | 121.30[121.30] м. |
| Ширина габаритная | 26.54 м. |
| Высота борта | 12.30[12.30] м. |
| Осадка | 8.50[8.50] м. |
| Скорость | 19.0 |
| Тип силовой установки | Дизель-электрическая |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1980 |
| Количество и мощность ГЭД | 3* 5400 |
| Количество и тип движителя | 3 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 5* 769 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии с ГНСС ГЛОНАСС Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения с ГНСС ГЛОНАСС Упрощенный регистратор данных рейса Устройство дистанционной передачи курса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 8 |
| Число пассажиров коечные | 0[ 128] |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 20 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | |
| Стрелы | 1*1.0 1*2.4 |
| Краны | 3*3.0 1*10.0 2*2.0 |
| Запасы топлива | 4200 |
| Типы топлива | Дизельное, Моторное |
| Водяной балласт | 3667 m3 |
| Подогреватели | ПТПБ |
| Характеристика снабжения | 2080 |
| Категория якорных цепей | Особой прочности |
| Калибр якорных цепей | 63.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.