РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | КАПИТАН ХЛЕБНИКОВ |
| Регистровый номер | 800143 |
| Номер ИМО | 7824417 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UGSE |
| Порт приписки | Владивосток |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) Icebreaker7 [2] AUT2 Passenger ship |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Пассажирское судно |
| Дата закладки киля | 09/05/1980 |
| Дата постройки | 29/05/1981 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 430 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 12288 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 3686 MK-1969 |
| Дедвейт | 4418.000 т. |
| Водоизмещение | 14917 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 129.10 м. |
| Длина габаритная | 129.10 м. |
| Длина расчетная | 121.30 м. |
| Ширина габаритная | 26.74 м. |
| Высота борта | 12.30 м. |
| Осадка | 8.50 м. |
| Скорость | 18.0 |
| Тип силовой установки | Дизель-электрическая |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1980 |
| Количество и мощность ГЭД | 3* 5400 |
| Количество и тип движителя | 3 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 5* 769 1* 200 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии с ГНСС ГЛОНАСС Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Регистратор данных рейса Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения с ГНСС ГЛОНАСС Устройство дистанционной передачи курса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 8 |
| Число пассажиров коечные | 120 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 2.0*2.1 |
| Стрелы | |
| Краны | 2*3.0 1*10.0 |
| Запасы топлива | 4092 |
| Типы топлива | Дизельное, Моторное |
| Водяной балласт | 3517 m3 |
| Подогреватели | ПТПБ |
| Характеристика снабжения | 2038 |
| Категория якорных цепей | Особой прочности |
| Калибр якорных цепей | 63.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.