РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | СУВОРОВЕЦ |
| Регистровый номер | 802465 |
| Номер ИМО | 7808293 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UHQP |
| Порт приписки | Владивосток |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) UL [1] tug |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Буксир/Спасательное |
| Дата закладки киля | 20/04/1979 |
| Дата постройки | 29/04/1980 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 426 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 3121 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 936 MK-1969 |
| Дедвейт | 1474.000 т. |
| Водоизмещение | 4388 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 71.60 м. |
| Длина габаритная | 74.41 м. |
| Длина расчетная | 65.00 м. |
| Ширина габаритная | 18.32 м. |
| Высота борта | 9.00 м. |
| Осадка | 6.70 м. |
| Скорость | 16.2 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1979 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 3* 508 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 2*150 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 6 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 2 - 2.2*2.2 |
| Стрелы | |
| Краны | 2*3.0 2*5.0 |
| Запасы топлива | 1400 |
| Типы топлива | Дизельное, Моторное, Мазут |
| Водяной балласт | 0 m3 |
| Подогреватели | ПТ |
| Характеристика снабжения | 1670 |
| Категория якорных цепей | Особой прочности |
| Калибр якорных цепей | 56.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.