Название судна | МАГАДАН |
Регистровый номер | 810245 |
Номер ИМО | 8009193 |
Бывшее название | |
Позывной | UIFQ |
Порт приписки | Владивосток |
Флаг | Россия |
Символ класса | KM(*) LL4 [1] |
Переоборудование/модернизация существенного характера | |
Материал корпуса |
Основной тип | Ледокол |
Дата закладки киля | 06/01/1981 |
Дата постройки | 29/12/1982 |
Страна постройки | Финляндия |
Строительный номер | 437 |
Дата значительной части | |
Значительная часть |
Валовая вместимость | 5342 MK-1969 |
Чистая вместимость | 1603 MK-1969 |
Дедвейт | 1909.000 т. |
Водоизмещение | 6210 т. |
Длина наибольшая (теоретическая) | 88.49 м. |
Длина габаритная | 88.49 м. |
Длина расчетная | 78.50 м. |
Ширина габаритная | 21.17 м. |
Высота борта | 10.50 м. |
Осадка | 6.50 м. |
Скорость | 16.5 |
Тип силовой установки | Дизельная |
Главные двигатели | Год постройки ГД: 1982 |
Количество и мощность ГЭД | |
Количество и тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага |
Количество лопастей | 4 |
Количество и мощность генераторов | 3* 769 |
Главные котлы |
Холодильная установка | |
Рабочая температура | |
Хладагенты | |
Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*307 |
Охлаждаемые грузовые помещения | |
Наливные танки | |
Количество и тип контейнеров | |
Количество палуб | 2 |
Количество переборок | 7 |
Число пассажиров коечные | 0 |
Число пассажиров бескоечных | 0 |
Спецперсонал | 0 |
Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 2.7*2.1 |
Стрелы | 1*1.0 |
Краны | 1*2.6 |
Запасы топлива | 2286 |
Типы топлива | Дизельное, Моторное |
Водяной балласт | 2055 m3 |
Подогреватели | ПТПБ |
Характеристика снабжения | 1220 |
Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
Калибр якорных цепей | 53.0 |
Информация
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.