РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | МАГАДАН |
| Регистровый номер | 810245 |
| Номер ИМО | 8009193 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UIFQ |
| Порт приписки | Владивосток |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) LL4 [1] Icebreaker |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса |
| Тип судна | Ледокол |
| Дата закладки киля | 06/01/1981 |
| Дата постройки | 29/12/1982 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 437 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 5342 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 1603 MK-1969 |
| Дедвейт | 1909.000 т. |
| Водоизмещение | 6210 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 88.49 м. |
| Длина габаритная | 88.49 м. |
| Длина расчетная | 78.50 м. |
| Ширина габаритная | 21.17 м. |
| Высота борта | 10.50 м. |
| Осадка | 6.50 м. |
| Скорость | 16.5 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1982 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт регулируемого шага |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 3* 769 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*307 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 7 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 2.7*2.1 |
| Стрелы | 1*1.0 |
| Краны | 1*2.6 |
| Запасы топлива | 2286 |
| Типы топлива | Дизельное, Моторное |
| Водяной балласт | 2055 m3 |
| Подогреватели | ПТПБ |
| Характеристика снабжения | 1220 |
| Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей | 53.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.