РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | GENERAL ASADOV |
| Регистровый номер | 821447 |
| Номер ИМО | 8128183 |
| Бывшее название | АЛЕКСЕЙ КОРТУНОВ |
| Позывной | 4JGJ |
| Порт приписки | Баку |
| Флаг | Азербайджанская Республика |
| Символ класса | KM(*) [1] R2 AUT2 Passenger ship |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Пассажирское судно |
| Дата закладки киля | 07/05/1982 |
| Дата постройки | 31/10/1983 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 463 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 2621 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 786 MK-1969 |
| Дедвейт | 549.000 т. |
| Водоизмещение | 2166 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 73.90 м. |
| Длина габаритная | 73.90 м. |
| Длина расчетная | 65.94 м. |
| Ширина габаритная | 14.82 м. |
| Высота борта | 8.06 м. |
| Осадка | 3.60 м. |
| Скорость | 13.5 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1983 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винторулевая колонка |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 4* 508 1* 100 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*75 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 7 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 577 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 1.6*1.0 |
| Стрелы | |
| Краны | 0*0.0 |
| Запасы топлива | 294 |
| Типы топлива | Дизельное |
| Водяной балласт | 152 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 600 |
| Категория якорных цепей | Повышенной прочности |
| Калибр якорных цепей | 43.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.