РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | ВТС-2 |
| Регистровый номер | 835261 |
| Номер ИМО | 8422644 |
| Бывшее название | СТК-1007 |
| Позывной | UFRL |
| Порт приписки | Астрахань |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM* L4 (at d <= 3,50 m) R2-RSN General dry cargo ship (occ-bulk-cargo) |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Судно для генерального груза |
| Дата закладки киля | 21/06/1983 |
| Дата постройки | 13/06/1984 |
| Страна постройки | Германия |
| Строительный номер | 3456 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 1572 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 585 MK-1969 |
| Дедвейт | 2162.000 т. |
| Водоизмещение | 3152 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 82.45 м. |
| Длина габаритная | 82.45 м. |
| Длина расчетная | 77.62 м. |
| Ширина габаритная | 11.94 м. |
| Высота борта | 4.00 м. |
| Осадка | 3.90 м. |
| Скорость | 10.6 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1983 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 2* 100 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии с ГНСС ГЛОНАСС Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиотелефонная станция ОВЧ (не ГМССБ) Радиотелефонная станция ультравысоких частот (300-3000 Мгц) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая система охранного оповещения с ГНСС ГЛОНАСС Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*989 1*1025 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | 70 |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 5 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | D 1 - 22.0*9.2D 1 - 21.4*9.2 |
| Стрелы | |
| Краны |
| Запасы топлива | 94 |
| Типы топлива | Дизельное, Моторное |
| Водяной балласт | 980 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 450 |
| Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей | 37.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.