РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | ТАЙМЫР |
| Регистровый номер | 851404 |
| Номер ИМО | 8417481 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UEMM |
| Порт приписки | Мурманск |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | А KM(*) LL2 [2] |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Ледокол |
| Дата закладки киля | 18/12/1985 |
| Дата постройки | 30/06/1989 |
| Страна постройки | Финляндия |
| Строительный номер | 474 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 20791 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 6237 MK-1969 |
| Дедвейт | 3550.000 т. |
| Водоизмещение | 21100 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 149.70 м. |
| Длина габаритная | 149.70 м. |
| Длина расчетная | 136.32 м. |
| Ширина габаритная | 28.87 м. |
| Высота борта | 15.68 м. |
| Осадка | 9.00 м. |
| Скорость | 20.0 |
| Тип силовой установки | Атомная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1986 |
| Количество и мощность ГЭД | 3* 12000 |
| Количество и тип движителя | 3 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 2* 1998 3* 2240 2* 200 2* 20300 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 3 |
| Количество переборок | 9 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | |
| Стрелы | |
| Краны | 2*3.0 1*10.0 1*12.0 1*16.0 1*20.0 |
| Запасы топлива | 0 |
| Типы топлива | Ядерное |
| Водяной балласт | 0 m3 |
| Подогреватели | ПБ |
| Характеристика снабжения | 2412 |
| Категория якорных цепей | Особой прочности |
| Калибр якорных цепей | 76.0 |
