РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | МАХАЧКАЛА |
| Регистровый номер | 754651 |
| Номер ИМО | 8955902 |
| Бывшее название | ВОЛГО-ДОН 5059 |
| Позывной | UHHV |
| Порт приписки | Махачкала |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM* L4 R2-RSN |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Основной тип | Генгруз |
| Дата закладки киля | 15/11/1974 |
| Дата постройки | 31/05/1975 |
| Страна постройки | Румыния |
| Строительный номер | 514 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 4951 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 2307 MK-1969 |
| Дедвейт | 5528.000 т. |
| Водоизмещение | 7479 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 138.30 м. |
| Длина габаритная | 138.30 м. |
| Длина расчетная | 131.90 м. |
| Ширина габаритная | 16.50 м. |
| Высота борта | 5.50 м. |
| Осадка | 3.78 м. |
| Скорость | 10.0 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 1974 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 2* 100 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник цифрового избирательного вызова (не используется) Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиотелефонная станция ультравысоких частот (300-3000 Мгц) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Упрощенный регистратор данных рейса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | 1*1842 1*2738 1*2674 1*2037 |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 2 |
| Количество переборок | 8 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | 1 - 18.6*13.6 1 - 25.8*13.6 1 - 25.2*13.6 1 - 19.2*13.6 |
| Стрелы | |
| Краны |
| Запасы топлива | 151 |
| Типы топлива | Дизельное |
| Водяной балласт | 3133 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 770 |
| Категория якорных цепей | Обыкновенная |
| Калибр якорных цепей | 43.0 |
