РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ |
| Регистровый номер | 090238 |
| Номер ИМО | 9497531 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UBKI6 |
| Порт приписки | Большой порт Санкт-Петербург |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM(*) Arc5 [1] AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP salvage ship |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса |
| Тип судна | Спасательное |
| Дата закладки киля | 22/09/2009 |
| Дата постройки | 12/03/2013 |
| Страна постройки | Россия |
| Строительный номер | 701 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 2530 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 759 MK-1969 |
| Дедвейт | 1215.000 т. |
| Водоизмещение | 2525 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 73.00 м. |
| Длина габаритная | 73.00 м. |
| Длина расчетная | 66.30 м. |
| Ширина габаритная | 16.60 м. |
| Высота борта | 6.71 м. |
| Осадка | 5.10 м. |
| Скорость | 15.0 |
| Тип силовой установки | Дизель-электрическая |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 2010 |
| Количество и мощность ГЭД | 2* 2060 |
| Количество и тип движителя | 2 - Винторулевая колонка |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 4* 1370 1* 300 1* 166 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии с ГНСС ГЛОНАСС Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Регистратор данных рейса Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения с ГНСС ГЛОНАСС Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 8 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 12 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | |
| Стрелы | |
| Краны | 2*20.0 |
| Запасы топлива | 260 |
| Типы топлива | Мазут, Дизельное |
| Водяной балласт | 777 m3 |
| Подогреватели | |
| Характеристика снабжения | 643 |
| Категория якорных цепей | Особой прочности |
| Калибр якорных цепей | 44.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.