Название судна | ПОСЕЙДОН С |
Регистровый номер | 110770 |
Номер ИМО | 9640528 |
Бывшее название | ВФ ТАНКЕР-4 |
Позывной | UBFI5 |
Порт приписки | Большой порт Санкт-Петербург |
Флаг | Россия |
Символ класса | KM(*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP) |
Переоборудование/модернизация существенного характера | |
Материал корпуса | Сталь |
Тип судна | Нефтяной танкер |
Дата закладки киля | 20/12/2011 |
Дата постройки | 20/06/2012 |
Страна постройки | Россия |
Строительный номер | 4 |
Дата значительной части | |
Значительная часть |
Валовая вместимость | 5075 MK-1969 |
Чистая вместимость | 2026 MK-1969 |
Дедвейт | 7031.000 т. |
Водоизмещение | 9483 т. |
Длина наибольшая (теоретическая) | 140.85 м. |
Длина габаритная | 140.85 м. |
Длина расчетная | 136.29 м. |
Ширина габаритная | 16.86 м. |
Высота борта | 6.00 м. |
Осадка | 4.20 м. |
Скорость | 10.0 |
Тип силовой установки | Дизельная |
Главные двигатели | Год постройки ГД: 2011 |
Количество и мощность ГЭД | |
Количество и тип движителя | 2 - Винторулевая колонка |
Количество лопастей | 4 |
Количество и мощность генераторов | 3* 296 |
Главные котлы |
Холодильная установка | |
Рабочая температура | |
Хладагенты | |
Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиотелефонная станция ультравысоких частот (300-3000 Мгц) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Регистратор данных рейса Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система приема внешних звуковых сигналов Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) Эхолот |
Количество и кубатура грузовых трюмов | |
Охлаждаемые грузовые помещения | |
Наливные танки | 6* 7828 |
Количество и тип контейнеров | |
Количество палуб | 1 |
Количество переборок | 8 |
Число пассажиров коечные | 0 |
Число пассажиров бескоечных | 0 |
Спецперсонал | 0 |
Грузовые люки (число и размер в свету) | |
Стрелы | |
Краны |
Запасы топлива | 311 |
Типы топлива | Дизельное |
Водяной балласт | 4650 m3 |
Подогреватели | ПТПГ |
Характеристика снабжения | 739 |
Категория якорных цепей | Особой прочности |
Калибр якорных цепей | 36.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.