РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА
| Название судна | СИГ |
| Регистровый номер | 121173 |
| Номер ИМО | 9735335 |
| Бывшее название | |
| Позывной | UDKP |
| Порт приписки | Большой порт Санкт-Петербург |
| Флаг | Россия |
| Символ класса | KM* Ice1 [1] R2-RSN(4,5) AUT3 VCS Oil/chemical tanker (ESP, type 2) |
| Переоборудование/модернизация существенного характера | |
| Материал корпуса | Сталь |
| Тип судна | Танкер-химовоз |
| Дата закладки киля | 18/11/2012 |
| Дата постройки | 07/07/2014 |
| Страна постройки | Россия |
| Строительный номер | 5203 |
| Дата значительной части | |
| Значительная часть |
| Валовая вместимость | 4754 MK-1969 |
| Чистая вместимость | 1426 MK-1969 |
| Дедвейт | 6619.000 т. |
| Водоизмещение | 8900 т. |
| Длина наибольшая (теоретическая) | 141.00 м. |
| Длина габаритная | 141.00 м. |
| Длина расчетная | 135.70 м. |
| Ширина габаритная | 16.90 м. |
| Высота борта | 6.55 м. |
| Осадка | 4.08 м. |
| Скорость | 11.0 |
| Тип силовой установки | Дизельная |
| Главные двигатели | Год постройки ГД: 2013 |
| Количество и мощность ГЭД | |
| Количество и тип движителя | 2 - Винт фиксированного шага цельнолитой |
| Количество лопастей | 4 |
| Количество и мощность генераторов | 3* 168 |
| Главные котлы |
| Холодильная установка | |
| Рабочая температура | |
| Хладагенты | |
| Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы с ГНСС ГЛОНАСС Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Гирокомпас Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиотелефонная станция ОВЧ (не ГМССБ) Радиотелефонная станция ультравысоких частот (300-3000 Мгц) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ (ГМССБ) Регистратор данных рейса Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) Эхолот |
| Количество и кубатура грузовых трюмов | |
| Охлаждаемые грузовые помещения | |
| Наливные танки | 10* 6920 |
| Количество и тип контейнеров | |
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 11 |
| Число пассажиров коечные | 0 |
| Число пассажиров бескоечных | 0 |
| Спецперсонал | 0 |
| Грузовые люки (число и размер в свету) | |
| Стрелы | |
| Краны |
| Запасы топлива | 250 |
| Типы топлива | Дизельное |
| Водяной балласт | 4500 m3 |
| Подогреватели | ПТПГ |
| Характеристика снабжения | 712 |
| Категория якорных цепей | Особой прочности |
| Калибр якорных цепей | 36.0 |
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.