Название судна | УРАЛ |
Регистровый номер | 140623 |
Номер ИМО | 9658642 |
Бывшее название | |
Позывной | UBKO |
Порт приписки | Мурманск |
Флаг | Россия |
Символ класса | KM(*) Icebreaker9 [2] AUT2-ICS EPP А |
Переоборудование/модернизация существенного характера | |
Материал корпуса | Сталь |
Основной тип | Ледокол |
Дата закладки киля | 25/07/2016 |
Дата постройки | 02/12/2022 |
Страна постройки | Россия |
Строительный номер | 05708 |
Дата значительной части | |
Значительная часть |
Валовая вместимость | 28494 MK-1969 |
Чистая вместимость | 8548 MK-1969 |
Дедвейт | 7131.000 т. |
Водоизмещение | 32747 т. |
Длина наибольшая (теоретическая) | 168.20 м. |
Длина габаритная | 172.70 м. |
Длина расчетная | 160.00 м. |
Ширина габаритная | 34.00 м. |
Высота борта | 15.20 м. |
Осадка | 10.50 м. |
Скорость | 20.0 |
Тип силовой установки | Атомная |
Главные двигатели | Год постройки ГД: 2022 |
Количество и мощность ГЭД | 3* 20000 |
Количество и тип движителя | 3 - Винт фиксированного шага со съемными лопастями |
Количество лопастей | 4 |
Количество и мощность генераторов | 2* 36000 2* 0 |
Главные котлы | Кол-во:2 Тип теплоносителя: Неорганический Тип: АП-Атомный паровой Давление: 157 Площадь поверхности нагрева: Паропроизводительность (т/ч): 248 Кол-во форсунок: |
Холодильная установка | |
Рабочая температура | |
Хладагенты | |
Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи с воздушными судами Гирокомпас Измеритель скорости поворота Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник КВ буквопечатающей аппаратуры (не используется) Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемоиндикатор ГНСС с ГЛОНАСС Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Регистратор данных рейса Система приема внешних звуковых сигналов Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Устройство дистанционной передачи курса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) Эхолот |
Количество и кубатура грузовых трюмов | |
Охлаждаемые грузовые помещения | |
Наливные танки | |
Количество и тип контейнеров | |
Количество палуб | 4 |
Количество переборок | 10 |
Число пассажиров коечные | 0 |
Число пассажиров бескоечных | 0 |
Спецперсонал | 0 |
Грузовые люки (число и размер в свету) | |
Стрелы | |
Краны | 1*20.0 2*16.0 1*3.2 2*3.0 |
Запасы топлива | 11203 |
Типы топлива | Ядерное, Дизельное |
Водяной балласт | 11204 m3 |
Подогреватели | |
Характеристика снабжения | 3259 |
Категория якорных цепей | Особой прочности |
Калибр якорных цепей | 78.0 |
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.