Название судна | КРИСТОФ ДЕ МАРЖЕРИ |
Регистровый номер | 140738 |
Номер ИМО | 9737187 |
Бывшее название | CHRISTOPHE DE MARGERIE |
Позывной | UARC5 |
Порт приписки | Большой порт Санкт-Петербург |
Флаг | Россия |
Символ класса | KM(*) Arc7 (at d/df <=12,0m/12,265 m) AUT1-ICS OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S BWM(S) BWM(T) WINTERIZATION(-50) gas carrier type 2G (methane) |
Переоборудование/модернизация существенного характера | |
Материал корпуса | Сталь |
Основной тип | Газовоз |
Дата закладки киля | 23/03/2015 |
Дата постройки | 09/11/2016 |
Страна постройки | Корея |
Строительный номер | 2418 |
Дата значительной части | |
Значительная часть |
Валовая вместимость | 128806 MK-1969 |
Чистая вместимость | 38641 MK-1969 |
Дедвейт | 96779.000 т. |
Водоизмещение | 143866 т. |
Длина наибольшая (теоретическая) | 299.00 м. |
Длина габаритная | 299.00 м. |
Длина расчетная | 283.10 м. |
Ширина габаритная | 50.13 м. |
Высота борта | 26.50 м. |
Осадка | 13.00 м. |
Скорость | 19.5 |
Тип силовой установки | Дизель-электрическая |
Главные двигатели | Год постройки ГД: 2015 Год постройки ГД: 2015 |
Количество и мощность ГЭД | 3* 15000 |
Количество и тип движителя | 3 - Винторулевая колонка |
Количество лопастей | 4 |
Количество и мощность генераторов | 4* 11250 2* 8450 |
Главные котлы |
Холодильная установка | |
Рабочая температура | |
Хладагенты | |
Радио-навигационное оборудование | Аппаратура автоматической идентификационной системы Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи (ГМССБ) Аппаратура ОВЧ двусторонней радиотелефонной связи с воздушными судами Гирокомпас Измеритель скорости поворота Командно-трансляционное устройство Лаг (устройство для измерения скорости и пройденного расстояния относительно воды) Магнитный компас Оборудование системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии Приемник КВ буквопечатающей аппаратуры (не используется) Приемник расширенного группового вызова Приемник службы НАВТЕКС Приемник электронной системы определения местоположения (ЭСОМ) Радиолокационная станция (не СОЛАС) Радиолокационная станция со средством автоматической радиолокационной прокладки (РЛС САРП) Радиостанция спасательных средств (не ГМССБ) (не используется) Радиотелефонная станция ОВЧ (не ГМССБ) Радиоустановка ОВЧ (ГМССБ) Радиоустановка СЧ/ВЧ (ГМССБ) Регистратор данных рейса Система контроля дееспособности вахтенного помощника капитана Система приема внешних звуковых сигналов Система управления курсом судна (авторулевой) Спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы (ГМССБ) Судовая система охранного оповещения Устройство дистанционной передачи курса Устройство указания местоположения для целей поиска и спасания: радиолокационный ответчик (РЛО) Электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) Эхолот |
Количество и кубатура грузовых трюмов | |
Охлаждаемые грузовые помещения | |
Наливные танки | 4* 172845 |
Количество и тип контейнеров | 2 |
Количество палуб | 1 |
Количество переборок | 8 |
Число пассажиров коечные | 0 |
Число пассажиров бескоечных | 0 |
Спецперсонал | 0 |
Грузовые люки (число и размер в свету) | |
Стрелы | 2*3.0 |
Краны | 4*15.0 1*8.0 2*2.0 |
Запасы топлива | 6279 |
Типы топлива | Дизельное, Мазут, Газ(метан) |
Водяной балласт | 73298 m3 |
Подогреватели | ПБПТ |
Характеристика снабжения | 6900 |
Категория якорных цепей | Особой прочности |
Калибр якорных цепей | 111.0 |
Информация
Обратная связь
Сайт lk.rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.